Уровень технического оснащения повстанческих отрядов Ноговии и Эверона значительно отстаёт от регулярных армий НАТО и СССР. Это касается не только оружия, но и транспортных средств. Один из используемых силами Сопротивления легковых автомобилей - устаревший образец УАЗ-469.

Техническая часть автомобиля практически идентична УАЗам, которыми укомплектованы войска генерала А.В. Губы. Однако внешний вид машин выдаёт их почтенный возраст. Все повстанческие "Уазики" имеют самодельную брезентовую крышу и брезентовые надставки дверей. Небольшой скос в задней части машины, отсутствие на боковинах капота воздухозаборников, широкие выступы крыльев, светотражатели расположенные над задними фонарями,закреплённая сзади канистра с топливом и остроносые передние подфарники напоминают о том, что эти УАЗы относятся к вариантам середины 70-х годов, поставленным в Чехословакию.

Предположительно, эти машины поступали в Ноговию и на Эверон из ЧССР в рамках экономической и военной поддержки социалистических стран в середине 1970-х годов.

Также имеется и санитарный вариант УАЗа, с носилками установленными на полу салона. В этой конфигурации машина может перевозить одного лежачего раненого и одного пассажира.

Впрочем, стоит отметить, что устаревший облик автомашин УАЗ-469, находящихся в распоряжении сил Сопротивления, ничуть не убавляет их преимуществ, как надёжных, довольно быстрых и проходимых утилитарных автомобилей, подходящих для выполнения широкого спектра военных задач.

Технические характеристики УАЗ-469:

• Годы производства - 1972;
• Мотор -  УМЗ-451МИ;
• Объём двигателя - 2,5 литра;
• Количество цилиндров - 4;
• Мощность - 75 л.с.;
• Максимальная скорость - 100 км/ч;
• Средний расход топлива - 16 литров/100 км пути;
• Снаряжённая масса - 960-1330 кг;
• Трансмиссия - механическая 4-ступ. (раздаточная - 2-х ступ.);
• Вместительность - 5+2 человек (в OFP/CWA - 4 человека);
• Длина - 4025 мм;
• Ширина - 1785 мм;
• Высота - 2015 мм.

 Фото устаревшего УАЗ-469:

Видео об УАЗ-469:

Материал подготовил Weltmeister.